飞行模拟仿真 | 专业仿真品牌 AI&SIM

飞行模拟仿真系统

系统概述

飞行模拟座舱按照真实飞机座舱进行设计和制造，用于军事训练和任务规划的高科技工具，能够模拟真实飞行环境，帮助飞行员和机组人员在安全环境中进行训练和任务演练。飞行模拟仿真系统通过六自由度运动平台，根据飞行状态实时调整模拟座舱的姿态和位置，模拟飞行中的加速度、振动等物理感受，通过精确的运动控制，飞行员可以感受到真实的加速度和重力变化，进一步增强沉浸感和训练效果。

系统涵盖多种军用机型，包括战斗机、运输机、歼击机等，通过高精度的三维地形重建和动态天气模拟，系统能够真实还原各种作战环境，如不同的降落场地、复杂气象条件等。同时，还支持战场特效模拟，包括光照、烟雾、爆炸等，为飞行员提供全方位的战场体验。

涵盖飞行程序训练、任务规划、操作训练、故障处置、特情处置等功能于一体，支持多机联网集训和电子对抗任务。配备导控评估席位，满足集团组训和单机训练需求。系统具备完善的训练数据记录、回放和评估功能，教员可以通过教员台实时监控学员的训练情况，并进行针对性的指导。

西藏日喀则飞行仿真项目技术参数

一、软件系统
1. 驾驶软件功能（支持VR/平面切换）
（1）理论知识	科目一、科目四题库管理，支持题目添加
（2）场地驾驶	直角转弯｜S形路｜侧方停车（左/右）｜倒车入库｜坡道起步｜上坡转弯换挡单凸路｜横断路｜单边桥｜双边桥｜高架桥｜圆形错位障碍｜错位小巷限制门｜综合技能驾驶｜组合限制路段
（3）道路驾驶	一般道路｜城市道路｜高速道路｜山区道路｜乡村道路｜戈壁沙漠草原荒漠｜高原道路｜达坂路
（4）复杂路段	泥泞路段｜涉水路段｜松沙路段｜乱石路段｜冰雪路段
（5）战地驾驶	进出掩体｜山丘｜侧坡｜蛇形障碍｜燃烧路段｜反坦克壕｜堑壕弹坑｜浮桥｜战地组合障碍
（6）特殊天候	夜间｜雨天｜雾天｜雪天｜风沙天候
（7）运输工具	铁路平车｜舰船｜运输机
（8）应急避险	保胎｜转向失灵｜制动失灵｜熄火｜车辆失火｜突遇飞石
（9）车辆防护	隐蔽伪装｜核沾染区｜生化袭击地段
（10）车型/天气	支持车型：皮卡/北汽勇士/解放系列/东风系列/陕汽/豪沃/长城/江铃等38种军用车型天气系统：晴/阴/雨/雪/雾/夜/风沙/雷暴/霜冻/霾/冰雹/热浪/寒潮等16种天候
2. 联网考核功能
（1）用户管理	• 用户类型：管理员/教员/学员 • 操作功能：查看/删除/编辑/注册 • 数据交互：Excel导入导出 • 查询功能：支持多条件检索
（2）设备管理	• 状态管理：停用/脱机/联机 • 设备编号：顺序注册/指定编号 • 可视化布局：可拖拽图标定位 • 注册机制：客户端小程序双向通信
（3）模板系统	• 训练模式：单车考核/分队编组 • 科目配置：XML结构化数据表 • 环境组合：天气/时间/战场/交通 • 约束规则：天候与地形匹配机制
（4）模拟考试	• 状态控制：准备/开始/完成三态 • 时间管理：自动计时/强制提交 • 监控系统：双视角/地图轨迹 • 干预功能：动态加载/实时纠错
（5）编队训练	• 房间机制：导控台主动分配 • 实时显示：状态/地图/监控 • 动态调整：驾驶参数即时修改
（6）数据管理	• 存储方式：数据库+视频存档 • 分析功能：60分钟/100条记录 • 回放系统：多视角/进度控制 • 导出格式：Excel/PDF/文本
（7）成绩系统	• 多维查询：时间/科目/班级 • 详情报告：车型/天候/战场环境 • 批量操作：删除/导出/打印

硬件设备规格表

类别	项目	规格
模拟驾驶舱	座舱尺寸	长×宽×高：≤2300×1200×1900（mm），重量：≤500kg
	材质	整体框架采用高强度钣金组装，外壳使用优质玻璃钢材质
	座椅	真车座椅，可调节座椅前后及靠背斜度。座椅安全带配置开关感应装置，自动提醒安全带佩戴状态
	转向系统	方向盘采用实车配件，内部转向机构高强度抗疲劳扭簧、齿轮、同步轮，力反馈效果，力感同实车，可自动回位
	离合器踏板	离合器踏板总行程应在50mm～120mm范围内，踏板力应在20N～150N范围内
	制动踏板	制动踏板最大行程在50mm～135mm范围内，制动踏板力应小于等于100～500N
	驻车制动器操纵杆	驻车制动杆拉力应在 20N～100N范围内
	加速踏板	加速踏板总行程在50mm～l00mm范围内，踏板力应在20N～100N范围内
	变速器操纵杆	变速器操纵杆根据档位类别标示档位，变速器操纵杆操纵力应在 10N～50N范围内
	仪表	采用实车仪表，模拟训练时仪表能真实显示实时驾驶时速
	组合开关	主要功能：左转向灯、右转向灯、远光灯、近光灯、快慢雨刷、应急灯、喇叭、点火开关、雾灯等
	操控台	具有应急开关、喇叭按钮、灯光开关等，内含小键盘等功能按键
	计算机	内存：≥16G 处理器：四核八线程以上，主频≥2.0GHZ 硬盘：≥2T 显卡：独立显卡≥2G 转速≥7200
动感平台	组成	有效载荷重量≥600kg；总载荷：≥800kg（含上平台及铰链）
	运动能力指标	自由度位移或角度速度加速度重复精度定位精度俯仰 ±12° 50°/s ±100°/s2 0.05° 0.01° 侧倾 ±11° 50°/s ±100°/s2 0.1mm 0.05mm 升幅 0-130mm 166mm/s 0.3g 0.1mm 0.05mm
	功能要求	模拟汽车在驾驶过程中的姿态变化，能够模拟上下、侧倾、俯仰等姿态
	综合控制监测系统	硬件为用户计算机，软件为研制方配合开发；平台启动时自动对主要部件进行检测，发现故障时通过屏幕或者声音报警，经处置后方可运行。在系统运行时实时检测，当检测到故障时自动切入安全保护模式。系统具有过载保护、过流保护、过压保护和短路保护
	产品标准	严格按照JT/T-378-2014行业标准研发生产，符合驾校配置机动车驾驶模拟器设备标准
	环境条件	1）运行环境温度：0-+40°C 环境下安全运行； 2）储存温度：-10°C～+50°C； 3）湿度：≤90％RH（不结露）
	可靠性和可维修性	模拟器一次连续工作时间不低于24小时
视景仿真平台	显示屏	液晶显示器:≥49寸，超宽带鱼全面屏32:9，分辨率3840*1080
视景仿真平台	VR沉浸式体验装置	高清VR头盔，沉浸式VR驾驶软件系统
联网考核控制台	控制台台体	1）台面：钣金+防静电喷塑，具有耐磨、耐高温、耐刮、抗渗透、容易清洁、防潮、不褪色、触感细腻等特点，可选颜色种类多。 2）主体框架、前后门：优质冷轧钢板1.5-3.0mm厚材料制作，表面静电喷涂，零甲醛，零气味。 3）综合布线：矩形框架，坚固耐用，强电弱电分离线槽，内部横纵向强电弱电分开便于走线，方便捆扎，科学安全管理。 4）侧板和台面板材、颜色匹配。配件采用活动托盘、活动键盘托。 5）屏风背板墙精选优质冷轧板制作，可挂单屏、双屏、多屏液晶支架，尺寸长约1500mm，宽约900mm，高约1100mm。用于存放教员用计算机、服务器、音响等。
	显示器	高清液晶显示器尺寸≥27寸，分辨率2560*1440
	主控机	计算机，内存：≥16G 处理器：四核八线程以上，主频≥2.0GHZ 硬盘：≥2T 显卡：独立显卡≥2G 转速≥7200
	打印机	A4激光打印机，国产品牌，打印速度≥28页/分钟，有线连线；打印分辨率≥600*600dpi
	交换机	不低于16个 10/100/1000Base-T；不少于4个1000Base-XSFP。支持RPS冗余电源。包转发率：不低于78Mpps；交换容量：不低于256Gbps
配套设施	主要包括电源线布设、信号传输线材（网线、光纤等）布设等相关配套设施

简易模拟飞行系统技术参数

硬件组成

硬件设备	功能描述
VR头显设备	功能描述：与驾驶模拟器适配，学员能够获得沉浸式模拟驾驶体验，厂家需提供多台VR模拟驾驶同时运行防信号互相干扰可行措施，确保学员培训过程中不受干扰。（需供应商承诺）分辨率：单眼分辨率不低于24482448像素（组合分辨率为4896 2448像素）。刷新率：120Hz。视场角：120度。具有瞳距调整功能。具有音频输入输出功能。
三自由度驾驶训练模拟器	整体性能：工作温度范围：-10℃～40℃。储存温度范围：-40℃～65℃。相对湿度范围：35%～85%。工作电压范围：AC220V±10%/50Hz±1Hz。整机功率：3kW。系统软件故障恢复时间≤1.5小时。对系统运行的控制，包括暂停、停止、继续、恢复等操作，响应时间≤2秒。从开机到正常运行的时间≤5分钟。模拟器接口模块接收数据、处理数据总时长不大于40ms。视景系统可靠性：连续运行时间不小于48小时。具有紧急制动功能。三自由度平台：有效负荷400Kg。电机纵向位移: 0mm；横向位移: 0mm；垂直升降: +/-200mm。运动参数：俯仰幅度：≮+/-15°；速度：0-30°/s; 加速度：0-60°/s²。摇摆幅度：≮+/-15°；速度：0-30°/s; 加速度：0-60°/s²。升幅幅度：≮+/-200mm；速度：0-150mm/s；加速度：0.5g。振动频率：≯15Hz。噪音（分贝）：≯70db。平均无故障工作时间：>5000h。供电电压：220V。功率：≯3Kw。三缸连接方式：倾斜。驾驶舱体：乘客数：1人。型式：半封闭。材料：金属材质。尺寸：长度1.5m-1.8m，宽度1.5m-1.8m，高度1.3m-1.5m。固定方式：永久安装。设备具有断电刹车保护功能，三自由度平台与驾驶舱融合匹配，能与三自由度平台牢固连接，座舱不得掉落，保证学兵安全。合理设置进出模拟器舱室安全梯、扶手、安全带，确保安全便捷。座舱外观颜色以军绿色为主，可定制。结构牢固，外形美观。输入输出设备：油门、离合、刹车、手刹、方向盘、转向机构、附属器件及座舱与三自由度平台链接机构、仪表开关显示屏、测控板、耳麦。（含传感器）显示屏：液晶显示器,三屏拼接形成驾驶视角,总显示面积不低于1920mm*400mm, 分辨率不低于1920×1080。脚踏板：解放CA1125J实车踏板，与实车性能基本一致，最大响应时间不大于30ms。方向盘：解放CA1125J实车配件，与实车性能基本一致，最大响应时间不大于30ms。附属机构：转向灯、近光灯、远光灯、喇叭、雨刮器、排气制动等开关用解放CA1125J实车配件，与实车性能基本一致。头戴式耳机：含话筒。通过触摸面板控制进入和操作训练功能选择，触摸面板分辨率1920×1080。
六自由度驾驶训练模拟器	整体性能：工作温度范围：-10℃～40℃。储存温度范围：-40℃～65℃。相对湿度范围：35%～85%。工作电压范围：AC220V±10%/50Hz±1Hz。整机功率：≯5kW。系统软件故障恢复时间≤1.5小时。对系统运行的控制，包括暂停、停止、继续、恢复等操作，响应时间≤2秒。从开机到正常运行的时间≤5分钟。模拟器接口模块接收数据、处理数据总时长不大于40ms。视景系统可靠性：连续运行时间不小于48小时。具有紧急制动功能。六自由度平台：功能：翻滚、仰俯、偏航、纵向位移、横向位移、垂向位移。有效负荷500Kg。运动参数：翻滚：运动角度：≮+/-20°；速度：+/-40°/s；加速度：+/-120°/s²。俯仰：运动角度：≮+/-20°；速度：+/-40°/s；加速度：+/-120°/s²。偏航：运动角度：≮+/-20°；速度：+/-40°/s；加速度：+/-100°/s²。纵向位移：运动范围：+/-200mm；速度：200mm/s; 加速度：+/-0.6g。横向位移：运动范围：+/-200mm；速度：200mm/s; 加速度：+/-0.6g。垂直位移：运动范围：+/-200mm；速度：200mm/s; 加速度：+/-0.6g。振动频率：≯15Hz。噪音（分贝）：≯70db。平均无故障工作时间：>5000h。供电电压：220V。功率：≯5Kw。六缸连接方式：倾斜。驾驶舱体：乘客数：1人。型式：半封闭。材料：金属材质。尺寸：长度1.5m-1.8m，宽度1.5m-1.8m，高度1.3m-1.5m。固定方式：永久安装。设备具有断电刹车保护功能，六自由度平台与驾驶舱融合匹配，能与六自由度平台牢固连接，座舱不得掉落，保证学兵安全。合理设置进出模拟器舱室安全梯、扶手、安全带，确保安全便捷。座舱外观颜色以军绿色为主，可定制。结构牢固，外形美观。输入输出设备：油门、离合、刹车、手刹、方向盘、转向机构、附属器件及座舱与六自由度平台链接机构、仪表开关显示屏、测控板、耳麦。（含传感器）显示屏：液晶显示器,三屏拼接形成驾驶视角,总显示面积不低于1920mm*400mm, 分辨率不低于1920×1080。脚踏板：解放CA1125J实车踏板，与实车性能基本一致，最大响应时间不大于30ms。方向盘：解放CA1125J实车配件，与实车性能基本一致，最大响应时间不大于30ms。附属机构：转向灯、近光灯、远光灯、喇叭、雨刮器、排气制动等开关用解放CA1125J实车配件。头戴式耳机：含话筒。通过触摸面板控制进入和操作训练功能选择，触摸面板分辨率1920×1080。

软件组成

模块	功能	详细描述
导调及综合管理	任务下发	组训人员能够根据需要对学兵下发不同的训练指令，如“张三作为班组组长开始进行班组行车训练任务”等。
	任务管理	组训人员能够对学兵的训练考核课目进行增加、删减和修改等操作，并实时控制训练过程。
	系统加载	根据设置的任务，配置初始化参数并发送给各学兵，初始化数据包括训练战地的自然环境、作战单元的地理位置等。
	环境设置	组训人员能够对训练场景和内容进行个性化定制，修改训练场景、天气、路径、时间和计划等。
	教员训练进程控制	实时监控学兵训练过程，具备录制、成绩评定、投屏展示、二三维呈现、排名展示等功能。
平台框架建设	教员应用功能	包括基础数据管理、教学准备、教学实施、导调控制、考核评估、复盘回放六部分功能。
	学兵应用功能	学兵在教员完成教学准备后开展训练，分为驾驶技能训练、班组行车训练、比武竞赛。
	训练考核评估功能	依据训练大纲确定考核标准，具备成绩存储、查询、分析等功能。
	自检功能	各传感器、机件具备自检功能，形成常见故障现象、代码及解决表。
模拟驾驶训练功能	模拟器基本要求	驾驶操作部件与实装功能一致，具备三（六）自由度平台、仪表模拟、汽车动力学模型等。
模拟驾驶训练功能	训练课目库	包括解放CA1125J、泰安TA4360带半挂、BJ80指挥车、安凯大客车等车型的训练课目。
考核评估功能	主体模块	学兵应用主要分为驾驶技能训练、班组行车训练、比武竞赛。
数据采集及传输	数据采集	实时检测转向机构、变速器、踏板、各种开关操作变化，并通过USB/RS232传输给控制计算机。
	数据传输	实现VR设备、驾驶模拟器和软件系统之间的数据采集和传输。
	辅助软件	VR交互应用，实现三维数据、虚拟仪表开关由头盔显示。
软件检测	第三方软件测评机构进行软件功能测试
软件系统集成	构建数据库	用于存储学兵的姓名、人脸等相关信息，并通过主控电脑组织模拟训练。

空军飞行仿真训练模拟系统

飞机模拟导调及综合管理

训练平台应用功能

软硬件实施优势

成功案例

某部飞行对抗体验系统

模拟一对一、一对二等任务科目

包括任务想定解析模块、飞行模拟仿真模块、天气和季节控制模块、飞行对战模块、态势展示及回放模块、任务想定解析模块、导调显示控制模块和虚拟现实特情体验模块等。

解放军某部VR模拟飞行仿真训练项目

逼真的飞行仿真体验

六自由度飞行平台包括飞行模拟仿真模块、天气控制模块、飞行对战模块、战役模块、六自由度平台控制模块等。

拉萨某部飞行舱综合控制训练系统

支持飞行员进行自主心理应激训练

通过高仿战争场景或任务情景训练，提升飞行员心理应激能力。通过有针对性的心理应激训练，提高飞行员对高强度刺激的心理承受力。

VR仿真飞行教学项目

虚拟仿真教学系统

模拟真实环境和情境，通过教员教学并任务下发、学员实操的训练模式，满足飞行模拟仿真和拆装互动的综合训练。

技术实施与亮点

高精度运动平台

具备纵向、横向、垂向、俯仰、侧倾和航向的六自由度运动能力。

逼真的飞行座舱

舱内部件颜色、尺寸、图形标志等与飞机实装相似，模拟座舱和实体座舱基本一致。

飞行动力学模型

精确模拟飞机的飞行动力学特性，提供真实的飞行感受。

丰富的飞行仿真功能

支持多种军用机型，如A-10C、JF-17、F-16C等，并可拓展至新的机型。

高真实度视景仿真

采用高精度卫片和DEM数据制作无缝的高真实度地景；能够模拟云、雾、雨、雪等复杂气象条件，以及体积云的穿云效果。

人工智能与大数据

支持任务编辑和设置，能够模拟外军经典空战战役和航空母舰起降等。

专业军事分包团队

拥有一支经验丰富、技术精湛的专业军事分包团队

投标技术标编制

精准把握项目技术要求和关键指标，精心撰写投标方案

适配投标技术要求

深入分析招标要求，确保投标文件与项目要求高度契合

关于我们

离火智能科技是一家以VR虚拟现实、MR混合现实、AR增强现实为基础，为军事仿真行业提供定制化服务的科技企业，是专业的军事仿真系统制作商、军事业务定制分包商、专业载具设计实施一体化供应商。离火智能科技在虚拟驾驶仿真、虚拟飞行仿真、无人机模拟仿真、多人仿真训练实训系统、酷烈战场模拟仿真系统等领域具有多年开发研制经验，16年开发定制经验，专业行业领军品牌。原型公司成立于2008年，拥有软件开发、产品及结构设计、项目策划、硬件研发、系统开发、影视后期制作等一系列软实力支撑。多年来，离火智能科技深耕虚拟现实行业，在软件和硬件的一体研发应用上奠定了稳固的业内实力。